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स्पॉइलर का मुख्य कार्य वाहन लिफ्ट के पीछे को कम करना है। यदि फ्रंट लिफ्ट की तुलना में रियर लिफ्ट, तो बहुत अधिक स्टीयरिंग, रियर व्हील ग्रिप कम हो जाती है, खराब उच्च गति स्थिरता का नेतृत्व करना आसान होता है। कारों पर स्पॉइलर कई स्टाइल में आते हैं। यदि रेसिंग कार पर स्पॉइलर अधिक है, तो यह स्पॉइलर की भूमिका को पूरा खेलना है, ताकि अशांति के बिना एयरफ्लो सीधे स्पॉइलर पर कार्य करे, और यह जो डाउनफोर्स पैदा करता है वह शरीर पर कार्य नहीं करता है और इसके प्रभाव को ऑफसेट करता है। इसलिए, स्पॉइलर को शरीर की सतह से दूर रखा जाना चाहिए।

कुछ स्टेशन कारों में शीर्ष कवर के पिछले किनारे पर स्पॉइलर स्थापित होते हैं ताकि शीर्ष कवर से हवा के प्रवाह का एक हिस्सा पीछे की खिड़की की सतह पर निर्देशित हो। इस तरह, रियर विंडो के पीछे लिफ्ट बल को कम किया जा सकता है, और हवा के प्रवाह को पीछे की खिड़की की सतह पर धूल को खत्म करने के लिए भी निर्देशित किया जा सकता है, ताकि धूल आसंजन से बचा जा सके और कार की पिछली दृष्टि को प्रभावित किया जा सके। कई साधारण कारों में भी स्पॉइलर लगाए जाते हैं। वास्तव में, क्योंकि इन कारों की गति बहुत अधिक नहीं है, इसलिए स्पॉइलर को व्यावहारिक भूमिका निभाना मुश्किल है, और शरीर की उपस्थिति को सुशोभित करना स्पॉइलर स्थापित करने का सबसे बड़ा उद्देश्य बन गया है।

स्पॉइलर वाहन को टायर पकड़ की जरूरतों को पूरा करने और शरीर की स्थिरता बनाए रखने के लिए समय पर अलग-अलग गति से लिफ्ट और डाउनफोर्स का उत्पादन करने या ड्राइविंग दृष्टिकोण का उत्पादन करने में सक्षम बनाता है।

स्पॉइलर को सामने में भी स्थापित किया जा सकता है पीछे की ओर स्थापित किया जा सकता है, सामने स्थापित स्पॉइलर कार के नीचे एयरफ्लो को कम कर सकता है, ताकि ऊपर की ओर बल को अवरुद्ध किया जा सके, पकड़ को बढ़ाया जा सके; एक रियर-माउंटेड स्पॉइलर वाहन के पीछे दबाव बनाता है, लिफ्ट पर हवा के प्रभाव को कम करता है

स्पोइलर सामग्री मुख्य रूप से पीवीसी सामग्री और रबर सामग्री है

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