वाइपर पानी की बोतल और पानी की टंकी वापसी पानी की बोतल में क्या अंतर है?

मुख्य अंतर: वाइपर स्प्रे बोतल कांच की सफाई तरल पदार्थ से भर जाती है, और पानी की टंकी वापसी की बोतल एंटीफ्ीज़ से भर जाती है। दोनों के लिए प्रयुक्त द्रव को एक दूसरे के स्थान पर नहीं जोड़ा जा सकता है।

1. पानी की टंकी पानी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है-ठंडा इंजन। पानी के शीतलन चक्र के रूप में-ठंडा इंजन, प्रतिकृति का एक महत्वपूर्ण घटक इंजन को गर्म होने से बचाने के लिए सिलेंडर ब्लॉक की गर्मी को अवशोषित करता है। बड़ी गर्मी क्षमता के कारण, गर्मी को अवशोषित करने के बाद सिलेंडर ब्लॉक का तापमान ज्यादा नहीं होता है, इसलिए इंजन की गर्मी ठंडा पानी सर्किट के माध्यम से सबसे अच्छा तरल है, गर्मी चालन के लिए हीटिंग माध्यम के रूप में पानी का उपयोग करके, एक बड़ा क्षेत्र रेडिएटर, संवहन गर्मी लंपटता के रूप में, इंजन के तापमान को बनाए रखने के लिए सही काम।

2. वाटरिंग कैन में कांच का पानी भरा जाता है, जिसका इस्तेमाल कार की विंडशील्ड को साफ करने के लिए किया जाता है। कांच का पानी ऑटोमोटिव उपभोग्य सामग्रियों से संबंधित है। उच्च-गुणवत्ता वाली कार विंडशील्ड पानी मुख्य रूप से पानी, अल्कोहल, ग्लाइकोल, जंग अवरोधक और विभिन्न सर्फेक्टेंट से बना होता है। कार विंडशील्ड पानी को आमतौर पर कांच के पानी के रूप में जाना जाता है।

एहतियात:

पानी की गैसीय, तरल, ठोस और कांच की अवस्थाओं के अलावा। यह तब बनता है जब तरल पानी को तेजी से 165K तक ठंडा किया जाता है। जब सुपरकूल्ड पानी को सुपरकूल्ड करना जारी रहता है, यदि इसका तापमान -110 डिग्री तक पहुंच जाता है, तो यह एक अत्यंत चिपचिपा ठोस बन जाता है, जो कि कांच का पानी है। कांच के पानी का कोई निश्चित आकार नहीं होता है और न ही कोई क्रिस्टल संरचना होती है। इसका आकार कांच के समान होने के कारण इसका नाम पड़ा।

इंजन रेडिएटर नली पुरानी हो जाएगी और लंबे समय के बाद आसानी से टूट जाएगी-अवधि के उपयोग के बाद, पानी आसानी से रेडिएटर में प्रवेश कर सकता है, ड्राइविंग के दौरान नली टूट जाती है, और उच्च तापमान वाले पानी के छींटे नीचे से भाप का एक बड़ा समूह बनाएंगे इंजन कवर, जब यह घटना होती है, तो आपको तुरंत रुकने के लिए एक सुरक्षित स्थान चुनना चाहिए, और फिर हल करने के लिए आपातकालीन उपाय करना चाहिए।