एल्यूमीनियम मिश्र धातु पैर पेडल

पैडल की संख्या विभिन्न मॉडलों के साथ भिन्न होती है। यदि यह एक स्वचालित ट्रांसमिशन मॉडल है, तो केवल दो पेडल हैं, अर्थात् त्वरक पेडल और ब्रेक पेडल, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल में तीन पेडल होते हैं, अर्थात् क्लच पेडल, त्वरक पेडल और ब्रेक पेडल।

कार संशोधन कई लोगों के दैनिक जीवन का एक अनिवार्य हिस्सा रहा है, आमतौर पर संशोधित कार इंटीरियर है, अन्य पैडल भी एक नए प्रकार का संशोधन है, मूल कार पेडल आमतौर पर विशेषताओं के बिना लोहे की सामग्री का रंग एकल है। कार संशोधन पैर पेडल शैली रंगों की एक किस्म हर कोई अपनी प्राथमिकताओं के अनुसार अलग पैर पेडल चुन सकते हैं। ऑटोमोबाइल पेडल एल्यूमीनियम मिश्र धातु और पीवीसी एल्यूमीनियम मिश्र धातु पेडल स्थापित करने के लिए आसान है और संचालित करने के लिए सरल है से बना है। यह मैनुअल ब्लॉक, ब्रेक, क्लच और एक्सीलरेटर पेडल की स्थिति में स्थापित किया गया है। प्रत्येक पेडल निश्चित शिकंजा से सुसज्जित है, ताकि इसे स्थापित करना विशेष रूप से आसान हो। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पैर पेडल उच्च क्रूरता पेडल के बीच में, लेकिन यह भी उच्च लोचदार विरोधी स्किड टेप के साथ इनसेट, और पैर और पेडल के घर्षण गुणांक को बढ़ा सकते हैं, विरोधी स्किड प्रभाव अच्छा है, चाप वक्रता डिजाइन, ड्राइविंग सुरक्षा में वृद्धि.

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