ईंधन पंप का परिचय

ईंधन पंप कई गुना करने के लिए उच्च दबाव ईंधन बचाता है, इंजेक्टरों को ईंधन की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करता है।

ईंधन पंप एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक दबाव सीमक, और एक चेक वाल्व से बना है। इलेक्ट्रिक मोटर वास्तव में तेल पंप आवरण में ईंधन में काम करता है। चिंता न करें, क्योंकि ऐसा कुछ भी नहीं है जिसे आवरण में प्रज्वलित किया जा सकता है। ईंधन चिकनाई और ईंधन मोटर ठंडा कर सकते हैं। तेल आउटलेट पंप पर एक चेक वाल्व स्थापित किया गया है, और एक दबाव सीमक तेल इनलेट के लिए एक मार्ग के साथ तेल पंप आवास के दबाव पक्ष पर स्थित है।

ZYB प्रकार इग्निशन बूस्टर ईंधन पंप डीजल तेल, भारी तेल, अवशिष्ट तेल, ईंधन तेल और अन्य मीडिया, विशेष रूप से सड़क और पुल इंजीनियरिंग मिश्रण स्टेशन में बर्नर के ईंधन पंप के लिए उपयुक्त है, यह आयातित उत्पादों को बदलने के लिए एक आदर्श उत्पाद है। ZYB प्रकार बूस्टर ईंधन पंप अत्यधिक वाष्पशील या कम फ़्लैश बिंदु तरल पदार्थ, जैसे अमोनिया, बेंजीन, आदि को व्यक्त करने के लिए उपयुक्त नहीं है।

जब रोटर डिस्क घूमती है, तो रोलर को केन्द्रापसारक बल द्वारा बाहर की ओर दबाया जाता है, जैसे कि घूर्णन तेल सील, रोटर घूमता है, पंप काम करता है, तेल इनलेट से ईंधन बेकार है, और तेल आउटलेट से ईंधन को ईंधन प्रणाली में दबाता है, जब तेल पंप बंद हो जाता है, तो तेल के आउटलेट पर चेक वाल्व को ईंधन पंप के माध्यम से ईंधन टैंक में वापस बहने से रोकने के लिए बंद कर दिया जाता है, और चेक वाल्व द्वारा बनाए रखे गए ईंधन लाइन दबाव को "अवशिष्ट दबाव" कहा जाता है।

ईंधन पंप का अधिकतम पंप तेल दबाव सीमक के मानक पर निर्भर करता है। यदि ईंधन पंप दबाव पूर्व निर्धारित दबाव सीमा से अधिक है, तो दबाव सीमक ईंधन पंप इनलेट में वापस प्रवाह करने की अनुमति देने के लिए बाईपास खोल देगा।